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ツアーステージブリヂストンは、最初の新VIQのデザインの側面に焦点を当てた。 2010年の新VIQの行は、新しい技術やパフォーマンス機能をゼロから設計されています。ツアーステージブリヂストンVIQフェアウェイウッド最初の新しいVIQの設計に焦点をあてた。
それは物理と新しいドライバーの目に喜ばれるとスイングとグリップの位置合わせを用いた勾配王冠とグラデーションカラーシャフトと視覚的にアップ二乗する。を容易に設計されているとゴルフが同じくらい精神的なゲームであることを念頭に置いて設計にアプローチは余分な大規模なスイートスポットを持つ新しいフェイスデザインは、変数の厚さと背面の溝を備えています。

1.プレッシャーを減らし、ナイスショットの確率を高める「感性工学デザイン」
ゴルフは精神状態が大きくプレーに影響を及ぼすスポーツです。そこで「プレッシャーをやわらげ、やさしく打てる」ことと「一定なリズムでスイングしやすく、スクエアインパクトに導く」ことで、「芯でとらえやすく、スクエアインパクトでまっすぐ飛ばせる」ように、ヘッド・シャフト・グリップに「感性工学デザイン」を採用しました。
(1) 芯で捉える「ターゲットアイ」
ゴルフクラブは、シャフトの軸線上にヒッティングポイントがありません。そのため、ヘッドに施されたターゲットアイ(ヘッドの重心)を意識しながらボールにぶつけるイメージで打つことで、スイング軌道が安定するとともにボールがつかまり、やさしく飛ばせるようになります。

(2) アドレス時の安心感を生むマスキング&フェースデザイン
フェアウェイウッドは全番手とも’08V-iQ対比ヘッドを 大型化し、深重心化を達成。やさしくボールが上がります。 ユーティリティは’08V-iQよりもつかまりをイメージしや すい形状になっています。 また、フェアウェイウッド、ユーティリティとも、フェースを 大きく見せて安心感を与えるデザインやアドレスでボール を合わせやすいデザインを採用することで、アドレス時に リラックスできるようにしています。
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2.ムダな振動を抑え、爽快な飛びと打感を実現するトリプルターボラバー構造
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3 広い反発エリアでオフセンターヒットでも大きな飛距離を実現する

4 プレースタイルで選べる豊富なラインアップ
